Restauti completi

Il restauro, per noi, non è una mano di vernice: è un percorso completo dalla A alla Z. Si parte dall’analisi del mezzo e si arriva a una Vespa bella, solida e pronta a vivere, rispettando identità e obiettivo del cliente. Usiamo processi che fanno davvero la differenza, come la sverniciatura ad acqua quando serve preservare lamiera e dettagli, e nei casi più estremi arriviamo anche alla messa in dima del telaio per riportare tutto in geometria corretta. Ogni fase è controllata: struttura, ciclistica, impianti, montaggi e collaudo.

Lavorazioni meccaniche

Le Vespe si fanno andare bene anche con le lavorazioni giuste. E qui entra la parte più “da officina vera”: lavorazioni su carter, ripristini, adattamenti, rinforzi e preparazioni necessarie per avere affidabilità e prestazione senza compromessi. Abbiamo anche soluzioni esclusive Marco Rover, come le boccole al manubrio: nate da un problema reale, testate, migliorate e trasformate in un intervento che aumenta precisione e durata nel tempo. È questo il nostro approccio: partire dall’uso, vedere dove nasce il limite, risolverlo in modo definitivo.