Questo sito usa cookie per migliorare la tua esperienza. Clicca "Accetta" per attivarli tutti o "Personalizza" per scegliere.
Terms of ServiceCategories
- Vespa Spare Parts
- Engine
- Ignition and parts
- Crankshafts
- Gearbox axle
- Bells and pinions
- Sparkplugs and pipettes
- Carburetors and parts
- Clutches crankcase and parts
- Engine crankcase and parts
- Cylinders
- Rims and parts
- Cluster and parts
- Manifolds
- Flywheel cover
- Universal joints and parts
- Cylinder headset
- Bearings
- Air filters
- Cluches and parts
- Jets, Pins and Atomizers
- Gaskets
- Starting gears and parts
- Gearbox gears
- Engine tuning kit
- Engine revision kit
- Starter motor
- Mufflers and parts
- Oil seals
- Starting crank
- Pistons and parts
- Contact breaker points and Condensers
- Gear selector and parts
- Silent Block
- Gearbox shims
- Cylinder and crankcase shims
- Complete engines
- Flywheels and fans
- Heads
- Frame
- Rubbers
- Hardware
- Manuals - Booklets
- Engine
- New Vespa Spare Parts
- Lambretta Spare Parts
- Ciao and Bravo Spare Parts
- Ape Spare Parts
- Scooter Spare Parts
- Varied equipment
- Tires and air chambers
- Vespa care
- Oil
- Clothing
- Accessories, stickers and gadgets
- Workshop and processing
- Buoni regalo
- OFFERS
Kit cilindro POLINI Evolution 3 135cc Ø 58 Corsa 51mm per Vespa 50 Special L N R 90 125 primavera et3 PK
Kit cilindro POLINI Evolution 3 135cc Ø 58 Corsa 51mm per Vespa 50 Special L N R 90 125 primavera et3 PK
Users feedback
| Price: |
|
|---|---|
| Freight costs: | From € 10,88 VAT included (22%)Details |
| Item code: | 7904 |
| Marca: | |
| Codice produttore: | 140.0234 |
| Weight: | 3,000 Kg |
| Quantity: |
Descrizione
Il cilindro è fuso in alluminio, con alesaggio ø 58mm. per una cilindrata di 135cc.
La canna con riporto Nikel-Silicio migliora lo scorrimento del pistone, la resistenza all'usura e all'abrasione.
Diagramma di distribuzione molto "racing". Sei luci di travaso.
Il pistone forgiato è provvisto di due segmenti in ghisa S10 cromati.
La testa è fusa in un unico pezzo e per aumentare la dissipazione del calore sono state create delle alette aggiuntive anche sotto il piano della testa.
Il rapporto di compressione è stato disegnato per ottenere il massimo della prestazione.
COMPONENTI DESTINATI AD USO AGONISTICO-SPORTIVO.
La canna con riporto Nikel-Silicio migliora lo scorrimento del pistone, la resistenza all'usura e all'abrasione.
Diagramma di distribuzione molto "racing". Sei luci di travaso.
Il pistone forgiato è provvisto di due segmenti in ghisa S10 cromati.
La testa è fusa in un unico pezzo e per aumentare la dissipazione del calore sono state create delle alette aggiuntive anche sotto il piano della testa.
Il rapporto di compressione è stato disegnato per ottenere il massimo della prestazione.
COMPONENTI DESTINATI AD USO AGONISTICO-SPORTIVO.
Articoli acquistati assieme
The customers that have purchased this product, have also chosen these items
-
Hood 125 130 cylinder engine Vespa 125 ET3 Primavera, PK125 S, N, ETS, XL, XL2, also fits Vespa 90, 90SS
€13,01 VAT included (22%)
-
MARCO ROVER reinforced 27-69 MARCO ROVER RINGS for Vespa 50, 90, 125 ET3 Primavera, PK - straight teeth
€ 180,00Discount 18%€147,60 VAT included (22%)
-
CORTECO Viton oil seal kit Vespa 50, 125 PK, XL crankshaft cone 20 - O rings included
€11,00 VAT included (22%)
-
-
MARCO ROVER Shaft - full shoulders 83 Stroke 51 Connecting rod 97 CONE 20 - without boring - TOP Ellezeta
€ 270,00Discount 4%€259,20 VAT included (22%)
-
Screw for Vespa fender , slotted head
€0,73 VAT included (22%)
-
Vespa 50 90 primavera et3 engine gasket set kit - 2 Holes
€ 4,12Discount 4.1%€3,95 VAT included (22%)
Reserved area
