Albero Motore Anticipato PINASCO in corsa 57 mm , biella Ø 110 mm , per Vespa 125 VM1T , VM2T , VN1T , VN2T, Struzzo 150 VL1T , VL2T , VL3T , 150 VB1T , VNA , Faro Basso

L'albero motore anticipato Pinasco è stato progettato per garantire prestazioni elevate e massima affidabilità su tutti i motori Vespa con immissione diretta, tipici dei modelli anni '50 e '60. È il componente perfetto per chi desidera mantenere la linea originale della Vespa senza rinunciare alla spinta e alla qualità costruttiva moderna.
Grazie alla corsa da 57 mm ed alla biella da 110 mm tipo " Race ", questo albero assicura ottima elasticità ai bassi e un allungo deciso. Realizzato in acciaio forgiato, lavorato a CNC, trattato termicamente e bilanciato finemente, garantisce un funzionamento silenzioso, fluido e soprattutto duraturo nel tempo, anche in presenza di elaborazioni con cilindri Pinasco 2 Travasi.
Qualità top, affidabilità garantita.

Caratteristiche tecniche principali:
- Corsa: 57 mm
- Biella: 110 mm di tipo "Race", forgiata e lucidata
- Cuscinetto biella: 15x19x20 mm (argentato)
- Spinotto pistone: Ø 15 mm
- Tipo di aspirazione: immissione diretta (non valvola rotante)
- Bilanciamento fine che garantisce un funzionamento fluido e meno vibrazioni
- Materiale: acciaio forgiato, lavorato a CNC, trattato termicamente
- Progettato per funzionare sia con motori originali che elaborati
- Spalla volano fedele all'originale, spalla aspirazione ottimizzata

Compatibilità Vespa (motori con aspirazione diretta):
- Vespa VB1T 150
- Vespa VGL1T 150 GL Touring
- Vespa VL1, VL2, VL3T 150
- Vespa VN1, VN2, VN3 125
- Vespa VNA, VBA, VBB 125/150 (5%)
- Perfetto anche per motori speciali o ricostruiti con carter originali

Perché scegliere questo albero Pinasco per Vespa d'epoca?
- Progettato per migliorare prestazioni e fluidità
- Ideale per elaborazioni soft o racing con gruppi termici Pinasco
- Estetica coerente con l'originale, ma performance moderna
- Prodotto testato su banco e strada, pronto all'uso
- Compatibilità garantita con i modelli storici Vespa 125/150 a immissione diretta