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Forcella SIP Conversion Tipo PK per Vespa 125 VNA , VNB , 150 VBA , VBB , T4 , Per Predisposizione Freno a Disco
Forcella SIP Conversion Tipo PK per Vespa 125 VNA , VNB , 150 VBA , VBB , T4 , Per Predisposizione Freno a Disco
Users feedback
| Price: | €445,97 VAT included (22%) |
|---|---|
| Freight costs: | From € 10,89 VAT included (22%)Details |
| Item code: | 10350 |
| Marca: | |
| Weight: | 3,800 Kg |
| Quantity: |
Descrizione
Forcella SIP Conversion Tipo PK per Vespa 125 VNA , VNB , 150 VBA , VBB , T4 , Per Predisposizione Freno a Disco
Forcella SIP basata su forcella Vespa PK 50 , 125 progettata per permettere l'installazione di freno a disco su modelli Vespa largeframe d'epoca come VNA, VNB, VBA, VBB e T4, mantenendo un aspetto discreto e poco appariscente. È una soluzione molto utilizzata su Vespa elaborate o restauri orientati alla guida moderna, dove l'impianto frenante originale non è più sufficiente.
Caratteristiche tecniche:
- colore: argento
- predisposta per ammortizzatore 185 mm
- con braccio oscillante
L'altezza del cannotto di sterzo, il tubo e la battuta sono stati modificati per adattarsi ai modelli sopra indicati.
La sede del bloccasterzo potrebbe richiedere piccoli aggiustamenti a causa delle tolleranze dei telai Vespa.
Compatibilità freno a disco
Compatibile con tutti i kit freno a disco GRIMECA / SIP con perno da 20 mm.
Altezza ammortizzatore consigliata
- 185 mm = altezza veicolo originale
- 165 mm = assetto ribassato
In base alla configurazione delle sospensioni anteriori e posteriori potrebbe essere necessario modificare la lunghezza del cavalletto centrale.
Compatibilità:
- Piaggio Vespa 125 VNA , VNB
- Piaggio Vespa 150 VBA , VBB , T4
Forcella SIP basata su forcella Vespa PK 50 , 125 progettata per permettere l'installazione di freno a disco su modelli Vespa largeframe d'epoca come VNA, VNB, VBA, VBB e T4, mantenendo un aspetto discreto e poco appariscente. È una soluzione molto utilizzata su Vespa elaborate o restauri orientati alla guida moderna, dove l'impianto frenante originale non è più sufficiente.
Caratteristiche tecniche:
- colore: argento
- predisposta per ammortizzatore 185 mm
- con braccio oscillante
L'altezza del cannotto di sterzo, il tubo e la battuta sono stati modificati per adattarsi ai modelli sopra indicati.
La sede del bloccasterzo potrebbe richiedere piccoli aggiustamenti a causa delle tolleranze dei telai Vespa.
Compatibilità freno a disco
Compatibile con tutti i kit freno a disco GRIMECA / SIP con perno da 20 mm.
Altezza ammortizzatore consigliata
- 185 mm = altezza veicolo originale
- 165 mm = assetto ribassato
In base alla configurazione delle sospensioni anteriori e posteriori potrebbe essere necessario modificare la lunghezza del cavalletto centrale.
Compatibilità:
- Piaggio Vespa 125 VNA , VNB
- Piaggio Vespa 150 VBA , VBB , T4
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