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Carter frizione POLINI a cremagliera leva lunga per Vespa 50 2T HP , FL2 , 50 2T PK , 125 2T PK
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Carter frizione POLINI a cremagliera leva lunga per Vespa 50 2T HP , FL2 , 50 2T PK , 125 2T PK
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| Price: |
|
|---|---|
| Freight costs: | From € 8,42 VAT included (22%)Details |
| Item code: | 7891 |
| Marca: |  |
| Codice produttore: | 170.0308 |
| Weight: | 0,250 Kg |
| Quantity: |
Descrizione
Il nuovo carter frizione leva lunga è studiato per i modelli Vespa Special/Primavera/ET3
Intercambiabile al coperchio originale, il nuovo carter frizione Polini per Vespa è dotato dell’attuatore del tipo a cremagliera che consente uno scorrimento fluido e con basso attrito del comando frizione. Questa caratteristica lo rende indicato per le frizioni con carico molla maggiorato impiegate sui motori da competizione, ma al contempo rende particolarmente fluido e morbido il comando delle frizioni standard.
Realizzato in lega d’alluminio ad alta resistenza, è dotato di nervature interne che consentono il suo funzionamento senza deformazioni con molle frizione ad alto carico.
Il nuovo carter frizione Polini per Vespa è provvisto di alberino con leva di comando e molla di ritorno in acciaio inox per evitare problemi di corrosione.
Il kit comprende la guarnizione con cordone in silicone per evitare trafilaggi di olio.
Intercambiabile al coperchio originale, il nuovo carter frizione Polini per Vespa è dotato dell’attuatore del tipo a cremagliera che consente uno scorrimento fluido e con basso attrito del comando frizione. Questa caratteristica lo rende indicato per le frizioni con carico molla maggiorato impiegate sui motori da competizione, ma al contempo rende particolarmente fluido e morbido il comando delle frizioni standard.
Realizzato in lega d’alluminio ad alta resistenza, è dotato di nervature interne che consentono il suo funzionamento senza deformazioni con molle frizione ad alto carico.
Il nuovo carter frizione Polini per Vespa è provvisto di alberino con leva di comando e molla di ritorno in acciaio inox per evitare problemi di corrosione.
Il kit comprende la guarnizione con cordone in silicone per evitare trafilaggi di olio.
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