Questo sito usa cookie per migliorare la tua esperienza. Clicca "Accetta" per attivarli tutti o "Personalizza" per scegliere.
Terms of ServiceCategories
- Vespa Spare Parts
- Engine
- Ignition and parts
- Crankshafts
- Gearbox axle
- Bells and pinions
- Sparkplugs and pipettes
- Carburetors and parts
- Clutches crankcase and parts
- Engine crankcase and parts
- Cylinders
- Rims and parts
- Cluster and parts
- Manifolds
- Flywheel cover
- Universal joints and parts
- Cylinder headset
- Bearings
- Air filters
- Cluches and parts
- Jets, Pins and Atomizers
- Gaskets
- Starting gears and parts
- Gearbox gears
- Engine tuning kit
- Engine revision kit
- Starter motor
- Mufflers and parts
- Oil seals
- Starting crank
- Pistons and parts
- Contact breaker points and Condensers
- Gear selector and parts
- Silent Block
- Gearbox shims
- Cylinder and crankcase shims
- Complete engines
- Flywheels and fans
- Heads
- Frame
- Rubbers
- Hardware
- Manuals - Booklets
- Engine
- New Vespa Spare Parts
- Lambretta Spare Parts
- Ciao and Bravo Spare Parts
- Ape Spare Parts
- Scooter Spare Parts
- Varied equipment
- Tires and air chambers
- Vespa care
- Oil
- Clothing
- Accessories, stickers and gadgets
- Workshop and processing
- Buoni regalo
- OFFERS
Frizione 5 dischi EGIG One Finger Clutch 2.0 - PRO con Poligono per Vespa 50 Special L N R 90 125 primavera et3 PK S
Frizione 5 dischi EGIG One Finger Clutch 2.0 - PRO con Poligono per Vespa 50 Special L N R 90 125 primavera et3 PK S
Users feedback
| Price: | €279,00 VAT included (22%) |
|---|---|
| Freight costs: | From € 8,42 VAT included (22%)Details |
| Item code: | 9566 |
| Marca: | |
| Quantity: |
Descrizione
Grazie alla speciale miscela sughero/carbonio dei dischi, questa versione Pro garantisce:
- Durata maggiore nel tempo
- Miglior dissipazione del calore
- Minore corsa di rilascio
- Maggiore precisione di accoppiamento nel cestello (cestello non incluso)
Caratteristiche tecniche principali:
- 5 dischi frizione in sughero/carbonio
- 4 dischi intermedi in acciaio temprato
- Piastra di pressione su cuscinetti montata
- Montaggio plug & play su primaria originale (senza repkit)
- Nessun distanziale richiesto
potenze supportate:
- 6 molle: fino a 30CV / 26Nm
- 8 molle: fino a 39CV / 32Nm
- 8 + 4 molle: fino a 45CV / 36Nm (extra)
- 8 + 8 molle: fino a 50CV / 40Nm (extra)
(Le molle interne aggiuntive sono da acquistare separatamente)
Consigli di montaggio e compatibilitą:
- Compatibile con dischi XL2/HP4 e Fabbri 4S in carbonio
- Nessun problema con i repkit avvitati dal retro, attenzione invece ai repkit avvitati esternamente
- Utilizzabile con leve frizione a pomello piccolo per disinnesto fluido e completo
- Con coperchio XL2, puoi tirare la frizione con un dito
- Verifica il dado dell'albero ausiliario: max 7mm altezza
-Guarnizione carter max 0,2mm di spessore (consigliata RMS o originale Piaggio)
- Durata maggiore nel tempo
- Miglior dissipazione del calore
- Minore corsa di rilascio
- Maggiore precisione di accoppiamento nel cestello (cestello non incluso)
Caratteristiche tecniche principali:
- 5 dischi frizione in sughero/carbonio
- 4 dischi intermedi in acciaio temprato
- Piastra di pressione su cuscinetti montata
- Montaggio plug & play su primaria originale (senza repkit)
- Nessun distanziale richiesto
potenze supportate:
- 6 molle: fino a 30CV / 26Nm
- 8 molle: fino a 39CV / 32Nm
- 8 + 4 molle: fino a 45CV / 36Nm (extra)
- 8 + 8 molle: fino a 50CV / 40Nm (extra)
(Le molle interne aggiuntive sono da acquistare separatamente)
Consigli di montaggio e compatibilitą:
- Compatibile con dischi XL2/HP4 e Fabbri 4S in carbonio
- Nessun problema con i repkit avvitati dal retro, attenzione invece ai repkit avvitati esternamente
- Utilizzabile con leve frizione a pomello piccolo per disinnesto fluido e completo
- Con coperchio XL2, puoi tirare la frizione con un dito
- Verifica il dado dell'albero ausiliario: max 7mm altezza
-Guarnizione carter max 0,2mm di spessore (consigliata RMS o originale Piaggio)
Reserved area
