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Kit Completo - LA FRIZIONE TOP - Marco Rover - Soddisfatti o rimborsati - per vespa 50 90 125 144 170 special et3 pk
Kit Completo - LA FRIZIONE TOP - Marco Rover - Soddisfatti o rimborsati - per vespa 50 90 125 144 170 special et3 pk
Users feedback
| Price: | €426,78 VAT included (22%) |
|---|---|
| Freight costs: | From € 10,88 VAT included (22%)Details |
| Item code: | 9408 |
| Marca: | |
| Weight: | 3,000 Kg |
| Quantity: |
Descrizione
Questo è un kit frizione che ho pensato personalmente per risolvere una volta per tutte tutti quei classici problemi che affliggono la frizione della Vespa: trascinamento, slittamento, interferenze con la campana, tocchi nel carterino o nel piatto ganasce.
FRIZIONE TOP da un semplice 130 polini ( 4 molle ) a un 170 EGIG (6 molle) , 144 Quattrini, w force ecc !
fino a 8 molle su motori oltre 30cv , uso gravoso x ape, accelerazione ecc
Con questo kit metti fine a tutto —
e non solo: ti seguo io direttamente per il montaggio, la regolazione o qualsiasi dubbio ti venga durante l’installazione.
All’interno trovi anche una guaina teflonata, che consiglio vivamente di sostituire per migliorare la scorrevolezza della leva.
Importante: la frizione va montata pezzo per pezzo, non già chiusa.
Per ottenere il massimo delle prestazioni, ti consiglio di usare l’olio che forniamo noi insieme al kit — è quello giusto per far lavorare tutto al meglio.
*** ATTENZIONE ***
se per qualsiasi motivo non fossi soddisfatto al 100%, nessun problema: mando io il corriere a casa tua, mi riprendo tutto, ti rimborso completamente quello che hai speso… e in più ti offro anche un caffe !
FRIZIONE TOP da un semplice 130 polini ( 4 molle ) a un 170 EGIG (6 molle) , 144 Quattrini, w force ecc !
fino a 8 molle su motori oltre 30cv , uso gravoso x ape, accelerazione ecc
Con questo kit metti fine a tutto —
e non solo: ti seguo io direttamente per il montaggio, la regolazione o qualsiasi dubbio ti venga durante l’installazione.
All’interno trovi anche una guaina teflonata, che consiglio vivamente di sostituire per migliorare la scorrevolezza della leva.
Importante: la frizione va montata pezzo per pezzo, non già chiusa.
Per ottenere il massimo delle prestazioni, ti consiglio di usare l’olio che forniamo noi insieme al kit — è quello giusto per far lavorare tutto al meglio.
*** ATTENZIONE ***
se per qualsiasi motivo non fossi soddisfatto al 100%, nessun problema: mando io il corriere a casa tua, mi riprendo tutto, ti rimborso completamente quello che hai speso… e in più ti offro anche un caffe !
Composizione
1 PZ - Kit Frizione by MARCO ROVER " LA FRIZIONE " , 4 Dischi , Con Multispring per Piaggio Vespa 50 Special , L , N , R , 90 , 125 Primavera , ET3 , PK
1 PZ - FRT EVO rack and pinion clutch housing for Vespa 50, 90, 125 ET3 Primavera, PK - HP type
2 PZ - Black sheath Øe 5mm with pvc insert - 1m
1 PZ - Clutch / Front Brake wire cable with removable / snobbable barrel - TOP QUALITY
1 PZ - Clutch shift cable clamp
1 PZ - Gasket plate shoe holder Vespa 50, 90, 125 ET3 Primavera, PK
1 PZ - Clutch housing gasket vespa 50, 90, 125 ET3 PRIMAVERA, PK
1 PZ - Bracket support floating clutch register grommet for Vespa Smallframe - frt with uniball
1 PZ - Olio Motul Drive Supra 80 w 90 1L ( ex Motul HD 80w90 ) - Top - va bene per motori Vespa elaborati e differenziale ape
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