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Ammortizzatore Posteriore BITUBO , Molla Rossa a Gas con Bomboletta per Piaggio Vespa 50 Special , L , N , R , 90 , 125 Primavera , ET3 , Largeframe PX , PE 80 , 125 , 150 , Versione SPECIAL

Ammortizzatore posteriore BITUBO Vespa Largeframe - Smallframe - SPECIAL Ammortizzatore posteriore BITUBO Vespa Largeframe - Smallframe - SPECIAL Ammortizzatore posteriore BITUBO Vespa Largeframe - Smallframe - SPECIAL Ammortizzatore posteriore BITUBO Vespa Largeframe - Smallframe - SPECIAL Ammortizzatore posteriore BITUBO Vespa Largeframe - Smallframe - SPECIAL Ammortizzatore posteriore BITUBO Vespa Largeframe - Smallframe - SPECIAL Ammortizzatore posteriore BITUBO Vespa Largeframe - Smallframe - SPECIAL
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Ammortizzatore Posteriore BITUBO , Molla Rossa a Gas con Bomboletta per Piaggio Vespa 50 Special , L , N , R , 90 , 125 Primavera , ET3 , Largeframe PX , PE 80 , 125 , 150 , Versione SPECIAL

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Prezzo:

€ 297,68 Sconto 10%

267,91 Iva inclusa (22%)

Spese di trasporto:
A partire da € 8,43 Iva inclusa (22%)Maggiori dettagli
Cod. art.: 30060
Marca: BITUBO
Codice produttore: PV013YLV01
RIF.PIAGGIO: 83816 - 82230
Peso: 2,100 Kg
Quantità:

Descrizione

SPECIAL - Dedicata agli appassionati Vespa più sportivi, che richiedono il massimo dal proprio mezzo.

TECNICA E PRESTAZIONI

La linea SPECIAL è la risposta concreta a chi cerca il top nella tecnica e nelle prestazioni. Ammortizzatori pressurizzati a gas (Azoto) con vaschetta di compensazione separata, sono l’evoluzione dell’ esperienza raccolte da BITUBO sui campi di gara.
Il piedino di attacco inferiore e la vaschetta di compensazione, realizzati in lega di alluminio, presentano una particolare verniciatura "nero satinato", scelta non solo per motivi di "look" moderno e aggressivo, ma per le sue caratteristiche di resistenza all’usura e agli agenti ossidanti.

CARATTERISTICHE TECNICHE

La taratura sviluppata dai tecnici BITUBO è improntata all’ottenimento della migliore risposta, in termini di precisione di guida e costanza di prestazione, alle sollecitazioni di guida degli appassionati più sportivi.
Grazie alla ghiera millimetrica, per la regolazione del precarico molla, e alla regolazione del freno
di Compressione, è così possibile personalizzare ulteriormente il setting della sospensione, secondo le proprie esigenze di guida.

REGOLAZIONI

Compressione - 12 clicks
Precarico molla - continuo

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