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Cluster ravvicinato Falc Racing 11 - 15 - 18 - 20 , per z 47 , per Vespa 50 Special , PK , 125 , ET3 , Primavera , 90 , Ape 50
Cluster ravvicinato Falc Racing 11 - 15 - 18 - 20 , per z 47 , per Vespa 50 Special , PK , 125 , ET3 , Primavera , 90 , Ape 50
Feedback degli utenti
| Prezzo: | €188,00 Iva inclusa (22%) |
|---|---|
| Spese di trasporto: | A partire da € 8,42 Iva inclusa (22%)Maggiori dettagli |
| Cod. art.: | 9240 |
| Marca: | FALC RACING |
| Peso: | 0,500 Kg |
| Quantità: |
Descrizione
Cluster ravvicinato Falc Racing 11 - 15 - 18 - 20 per Vespa 50 Special N , L , R , PK , 125 , ET3 , Primavera , 90 , Ape 50
DA MONTARE CON QUARTA MARCIA Z 47
L'INGRANAGGIO DELLA QUARTA NON è FORNITO ASSIEME AL CLUSTER
Se cerchi il meglio per l'elaborazione del cambio della tua Vespa, il Cluster Falc Racing 11 - 15 - 18 - 20 è la scelta definitiva. Progettato per offrire affidabilità estrema, precisione negli innesti e resistenza alle alte prestazioni, questo cluster è un componente racing indispensabile per chi vuole portare la propria Vespa a un altro livello.
Caratteristiche principali:
- Ingranaggi Z 11 / Z 15 / Z 18 / Z 20 ottimizzati per un cambio fluido e rapido
- Realizzato in acciaio speciale trattato termicamente per garantire lunga durata e prestazioni elevate
- Montaggio plug & play su carter originali con cambio Vespa a 4 marce (compatibilità sotto)
- Perfetto per motori elaborati, corsa lunga e impianti ad alte prestazioni
- Ideale per uso racing, stradale spinto o per chi cerca il massimo anche nell'utilizzo quotidiano
Compatibilità:
- Vespa PK 50 , PK 125 , PK XL , PK S
- Vespa ET3 125 Primavera
- Vespa 50 Special , N , L , R (con cambio a 4 marce)
- Vespa 90 , 100 , 125 VMA1 , VMB1
- Vespa Ape 50 (modelli compatibili con cambio 4M)
Non compatibile con cambio a 3 marce. Verificare sempre le specifiche del motore prima dell'acquisto.
DA MONTARE CON QUARTA MARCIA Z 47
L'INGRANAGGIO DELLA QUARTA NON è FORNITO ASSIEME AL CLUSTER
Se cerchi il meglio per l'elaborazione del cambio della tua Vespa, il Cluster Falc Racing 11 - 15 - 18 - 20 è la scelta definitiva. Progettato per offrire affidabilità estrema, precisione negli innesti e resistenza alle alte prestazioni, questo cluster è un componente racing indispensabile per chi vuole portare la propria Vespa a un altro livello.
Caratteristiche principali:
- Ingranaggi Z 11 / Z 15 / Z 18 / Z 20 ottimizzati per un cambio fluido e rapido
- Realizzato in acciaio speciale trattato termicamente per garantire lunga durata e prestazioni elevate
- Montaggio plug & play su carter originali con cambio Vespa a 4 marce (compatibilità sotto)
- Perfetto per motori elaborati, corsa lunga e impianti ad alte prestazioni
- Ideale per uso racing, stradale spinto o per chi cerca il massimo anche nell'utilizzo quotidiano
Compatibilità:
- Vespa PK 50 , PK 125 , PK XL , PK S
- Vespa ET3 125 Primavera
- Vespa 50 Special , N , L , R (con cambio a 4 marce)
- Vespa 90 , 100 , 125 VMA1 , VMB1
- Vespa Ape 50 (modelli compatibili con cambio 4M)
Non compatibile con cambio a 3 marce. Verificare sempre le specifiche del motore prima dell'acquisto.
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