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Cluster ravvicinato ingranaggio quadruplo Falc Racing 11 - 15 - 17 - 19 per Vespa 50 Special , PK , 125 , ET3 , Primavera , 90 , Ape 50

Cluster ravvicinato Falc Racing 11 - 15 - 17 - 19 per Vespa 50 Special , PK , 125 , ET3 , Primavera , 90 , Ape 50 Cluster ravvicinato Falc Racing 11 - 15 - 17 - 19 per Vespa 50 Special , PK , 125 , ET3 , Primavera , 90 , Ape 50
Cluster ravvicinato Falc Racing 11 - 15 - 17 - 19 per Vespa 50 Special , PK , 125 , ET3 , Primavera , 90 , Ape 50 Cluster ravvicinato Falc Racing 11 - 15 - 17 - 19 per Vespa 50 Special , PK , 125 , ET3 , Primavera , 90 , Ape 50
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Cluster ravvicinato ingranaggio quadruplo Falc Racing 11 - 15 - 17 - 19 per Vespa 50 Special , PK , 125 , ET3 , Primavera , 90 , Ape 50

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Prezzo:

187,88 Iva inclusa (22%)

Spese di trasporto:
A partire da € 8,42 Iva inclusa (22%)Maggiori dettagli
Cod. art.: 8740
Marca: FALC RACING
Peso: 0,360 Kg
Quantità:

Descrizione

Cluster ravvicinato Falc Racing 11 - 15 - 17 - 19 per Vespa 50 Special , PK , 125 , ET3 , Primavera , 90 , Ape 50

CLUSTER DI RICAMBIO PER CAMBIO FALC

ESCLUSO INGRANAGGIO AVVIAMENTO

Se cerchi il meglio per l'elaborazione del cambio della tua Vespa, il Cluster Falc Racing 11 - 15 - 17 - 19 è la scelta definitiva. Progettato per offrire affidabilità estrema, precisione negli innesti e resistenza alle alte prestazioni, questo cluster è un componente racing indispensabile per chi vuole portare la propria Vespa a un altro livello.

Caratteristiche principali:
- Ingranaggi Z 11 / Z 15 / Z 17 / Z 19 ottimizzati per un cambio fluido e rapido
- Realizzato in acciaio speciale trattato termicamente per garantire lunga durata e prestazioni elevate
- Montaggio plug & play su carter originali con cambio Vespa a 4 marce (compatibilità sotto)
- Perfetto per motori elaborati, corsa lunga e impianti ad alte prestazioni
- Ideale per uso racing, stradale spinto o per chi cerca il massimo anche nell'utilizzo quotidiano

Perché scegliere il Cluster Falc Racing?
Il cluster Vespa Falc Racing Z11 Z15 Z17 Z19 è sviluppato per garantire una spaziatura marce ottimale, ideale per sfruttare al meglio la curva di coppia dei motori elaborati. Utilizzando questo cluster, otterrai accelerazioni brucianti, ripresa migliorata e velocità di punta più gestibile, mantenendo sempre l'affidabilità che ogni preparatore serio desidera.

Compatibilità:
- Vespa PK 50 , PK 125 , PK XL , PK S
- Vespa ET3 125 Primavera
- Vespa 50 Special (con cambio a 4 marce)
- Vespa 90 , 100 , 125 VMA1 , VMB1
- Vespa Ape 50 (modelli compatibili con cambio 4M)

Non compatibile con cambio a 3 marce. Verificare sempre le specifiche del motore prima dell'acquisto.
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