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Accensione Elettronica VMC , ANTICIPO VARIABILE , Corrente Alternata , Cono 20 Rivettato , Ventola in ALLUMINIO , Per Piaggio Vespa 50 Special , N , L , R , 125 Primavera , ET3 , PK 50 , 125
Accensione Elettronica VMC , ANTICIPO VARIABILE , Corrente Alternata , Cono 20 Rivettato , Ventola in ALLUMINIO , Per Piaggio Vespa 50 Special , N , L , R , 125 Primavera , ET3 , PK 50 , 125
Feedback degli utenti
| Prezzo: | €156,00 Iva inclusa (22%) |
|---|---|
| Spese di trasporto: | A partire da € 8,44 Iva inclusa (22%)Maggiori dettagli |
| Cod. art.: | 2011 |
| Marca: | |
| Codice produttore: | 001015-V14F |
| Peso: | 2,400 Kg |
| Quantità: |
Descrizione
Accensione Elettronica VMC , ANTICIPO VARIABILE , Corrente Alternata , Cono 20 Rivettata , Ventola in ALLUMINIO , Per Piaggio Vespa 50 Special , N , L , R , 125 Primavera , ET3 , PK 50 , 125
Questo kit di accensione ad anticipo variabile di 8° è progettato per motori che raggiungono un massimo di 9000 giri/min, garantendo prestazioni ottimali sia per motori elaborati che originali.
Caratteristiche principali:
- Peso complessivo del volano e ventola: 1,5 Kg.
- Ventola di raffreddamento in alluminio con alette maggiorate, studiata per migliorare il flusso d'aria e raffreddare il gruppo termico anche nelle condizioni più gravose.
- Disponibile con finiture e materiali diversi per soddisfare le esigenze specifiche del motore.
- Potenza di circa 90 watt, compatibile con lampade a 12V (per i modelli 6V, è necessario sostituire le lampade).
- Maggiore ripresa, accelerazione e allungo grazie all'anticipo dell'accensione di 8° che consente un cilindro più freddo ad alti giri.
- Il kit include anche un cavo ausiliario per la ricarica della batteria gestibile tramite il regolatore di tensione fornito.
Perfetta per tutti i motori Vespa che necessitano di una migliore gestione del flusso d'aria, affidabilità e performance. L'accensione VMC Cono 20 assicura una performance eccellente sia in strada che durante l'uso intenso.
Collegamenti elettrici:
blu: a massa + al fastom piccolo della centralina
rosso/nero: al fastom grande della centralina + a massa per lo spegnimento
giallo: al regolatore di tensione
bianco/blu: va isolato (o eventuale carica batteria)
Istruzioni incluse: Disponibili anche in formato digitale nella sezione Allegati.
Questo kit di accensione ad anticipo variabile di 8° è progettato per motori che raggiungono un massimo di 9000 giri/min, garantendo prestazioni ottimali sia per motori elaborati che originali.
Caratteristiche principali:
- Peso complessivo del volano e ventola: 1,5 Kg.
- Ventola di raffreddamento in alluminio con alette maggiorate, studiata per migliorare il flusso d'aria e raffreddare il gruppo termico anche nelle condizioni più gravose.
- Disponibile con finiture e materiali diversi per soddisfare le esigenze specifiche del motore.
- Potenza di circa 90 watt, compatibile con lampade a 12V (per i modelli 6V, è necessario sostituire le lampade).
- Maggiore ripresa, accelerazione e allungo grazie all'anticipo dell'accensione di 8° che consente un cilindro più freddo ad alti giri.
- Il kit include anche un cavo ausiliario per la ricarica della batteria gestibile tramite il regolatore di tensione fornito.
Perfetta per tutti i motori Vespa che necessitano di una migliore gestione del flusso d'aria, affidabilità e performance. L'accensione VMC Cono 20 assicura una performance eccellente sia in strada che durante l'uso intenso.
Collegamenti elettrici:
blu: a massa + al fastom piccolo della centralina
rosso/nero: al fastom grande della centralina + a massa per lo spegnimento
giallo: al regolatore di tensione
bianco/blu: va isolato (o eventuale carica batteria)
Istruzioni incluse: Disponibili anche in formato digitale nella sezione Allegati.
Allegati
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