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Crociera Selettore a Croce Cambio ORIGINALE PIAGGIO per Piaggio Vespa 125 VNA , VNB , GT , VB1 , VBA , GL , 16 GS , 180 SS , RALLY 180 , 200
Crociera Selettore a Croce Cambio ORIGINALE PIAGGIO per Piaggio Vespa 125 VNA , VNB , GT , VB1 , VBA , GL , 16 GS , 180 SS , RALLY 180 , 200
Feedback degli utenti
| Prezzo: |
|
|---|---|
| Spese di trasporto: | A partire da € 8,42 Iva inclusa (22%)Maggiori dettagli |
| Cod. art.: | 19298 |
| Marca: | |
| Codice produttore: | 94944 |
| RIF.PIAGGIO: | 94944 |
| Peso: | 0,034 Kg |
| Quantità: |
Descrizione
Crociera Selettore a Croce Cambio ORIGINALE PIAGGIO per Piaggio Vespa 125 VNA , VNB , GT , VB1 , VBA , GL , 16 GS , 180 SS , RALLY 180 , 200
La crociera del cambio è uno dei componenti più sollecitati e importanti all'interno del motore della tua Vespa. La crociera PIAGGIO, originale e di alta qualità, è progettata per garantire innesti di marcia precisi, fluidi e sicuri, assicurando così una trasmissione ottimale della potenza alla ruota posteriore. La crociera selettore è il cuore del sistema cambio. Entra in funzione ad ogni cambiata, garantendo che ogni marcia venga inserita correttamente sull'albero secondario
Una crociera usurata può causare:
- Slittamento delle marce
- Danni ai denti degli ingranaggi
- Pericolose disconnessioni durante la guida
Andrebbe sostituita ogni 10.000-12.000 km, o in occasione di ogni revisione completa del motore.
Vantaggi della crociera originale PIAGGIO
- Precisione assoluta negli innesti
- Materiale resistente all'usura e alle sollecitazioni
- Perfetta compatibilità con motori originali
- Prolunga la vita di albero cambio, ingranaggi e carter
Quando sostituirla?
- Cambio che "salta" in folle
- Marce che non restano ingranate
- Rumori metallici durante la cambiata
- Revisione completa del cambio o del motore
Compatibilità:
- Vespa 125: VM , VN , VNA , VNB , GT 1ª serie , GTR 1ª serie , Super
- Vespa 150: VL , VB1 , VBA , VBB , VD , VGLA / B , VGL , GL , Sprint 1ª serie , V 1ª serie , Super 1ª serie
- Vespa 160 GS , 180 SS , Rally 180 - 200 1ª serie
La crociera del cambio è uno dei componenti più sollecitati e importanti all'interno del motore della tua Vespa. La crociera PIAGGIO, originale e di alta qualità, è progettata per garantire innesti di marcia precisi, fluidi e sicuri, assicurando così una trasmissione ottimale della potenza alla ruota posteriore. La crociera selettore è il cuore del sistema cambio. Entra in funzione ad ogni cambiata, garantendo che ogni marcia venga inserita correttamente sull'albero secondario
Una crociera usurata può causare:
- Slittamento delle marce
- Danni ai denti degli ingranaggi
- Pericolose disconnessioni durante la guida
Andrebbe sostituita ogni 10.000-12.000 km, o in occasione di ogni revisione completa del motore.
Vantaggi della crociera originale PIAGGIO
- Precisione assoluta negli innesti
- Materiale resistente all'usura e alle sollecitazioni
- Perfetta compatibilità con motori originali
- Prolunga la vita di albero cambio, ingranaggi e carter
Quando sostituirla?
- Cambio che "salta" in folle
- Marce che non restano ingranate
- Rumori metallici durante la cambiata
- Revisione completa del cambio o del motore
Compatibilità:
- Vespa 125: VM , VN , VNA , VNB , GT 1ª serie , GTR 1ª serie , Super
- Vespa 150: VL , VB1 , VBA , VBB , VD , VGLA / B , VGL , GL , Sprint 1ª serie , V 1ª serie , Super 1ª serie
- Vespa 160 GS , 180 SS , Rally 180 - 200 1ª serie
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