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Ingranaggio 3 ° Quarta Marcia BGM PRO , 38 Denti , Tipo Vecchio PX 125 , 150 , 200 , Rally
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Ingranaggio 3 ° Quarta Marcia BGM PRO , 38 Denti , Tipo Vecchio PX 125 , 150 , 200 , Rally
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| Prezzo: |
|
|---|---|
| Spese di trasporto: | A partire da € 8,42 Iva inclusa (22%)Maggiori dettagli |
| Cod. art.: | 10342 |
| Marca: |  |
| Codice produttore: | BGM6538L |
| Peso: | 0,300 Kg |
| Quantità: |
Descrizione
Ingranaggio 3 ° Quarta Marcia BGM PRO , 38 Denti , Tipo Vecchio PX 125 , 150 , 200 , Rally
Affidati alla qualità superiore della 3 ª marcia BGM PRO a 38 denti, versione tipo vecchio, compatibile con PX 200 e Rally 180 , 200 perfetta come upgrade allungato per PX 125 , 150 ( 1982 - 1984 ). Un ingranaggio progettato per resistere alle alte potenze e per durare nel tempo, anche nelle condizioni di utilizzo più estreme. Realizzato in acciaio speciale NiCrMo, cementato e temprato, garantisce estrema resistenza all'usura e una precisione di accoppiamento perfetta, superiore anche agli originali Piaggio.
Caratteristiche principali:
- Numero denti: 38
- Materiale: Acciaio speciale NiCrMo
- Trattamento termico: Cementazione e tempratura
- Precisione costruttiva estrema
- Altissima resistenza all'usura anche con motori elaborati
- Ideale sia per touring che racing
- Superficie d'appoggio maggiorata per la crociera
Compatibilità:
- Vespa PX 200 E ( fino al 1984 )
- Vespa Rally 180 / Rally 200
- Vespa PX 125 / PX 150 ( 1982 - 1984 )
Affidati alla qualità superiore della 3 ª marcia BGM PRO a 38 denti, versione tipo vecchio, compatibile con PX 200 e Rally 180 , 200 perfetta come upgrade allungato per PX 125 , 150 ( 1982 - 1984 ). Un ingranaggio progettato per resistere alle alte potenze e per durare nel tempo, anche nelle condizioni di utilizzo più estreme. Realizzato in acciaio speciale NiCrMo, cementato e temprato, garantisce estrema resistenza all'usura e una precisione di accoppiamento perfetta, superiore anche agli originali Piaggio.
Caratteristiche principali:
- Numero denti: 38
- Materiale: Acciaio speciale NiCrMo
- Trattamento termico: Cementazione e tempratura
- Precisione costruttiva estrema
- Altissima resistenza all'usura anche con motori elaborati
- Ideale sia per touring che racing
- Superficie d'appoggio maggiorata per la crociera
Compatibilità:
- Vespa PX 200 E ( fino al 1984 )
- Vespa Rally 180 / Rally 200
- Vespa PX 125 / PX 150 ( 1982 - 1984 )
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