Compatibile con tutte le accensioni basate su IDM (Vespatronic, Malossi VesPower, Polini IDM, Varitronic, Pinasco Flytech, Parmakit ecc.). La loro curva di accensione è progettata per i motori ad alte prestazioni con un ingresso di potenza tardivo e un numero di giri elevato.

La CDI BGM PRO ha una fasatura fissa. Offre condizioni di lavoro ideali per i motori che hanno una curva di potenza/coppia simile a quella di un motore originale. Non è necessario regolare la fasatura dell'accensione, il motore funziona in modo più silenzioso e fluido e sviluppa anche una maggiore potenza, soprattutto nella fascia di potenza superiore al picco (overrev). Il risultato è un motore molto più adatto al turismo e di solito anche un po' più veloce.