Questo sito usa cookie per migliorare la tua esperienza. Clicca "Accetta" per attivarli tutti o "Personalizza" per scegliere.
Termini e condizioni
Categorie
- Ricambi Vespa
- Motore
- Accensioni e parti
- Alberi motore
- Asse cambio
- Campane e pignoni
- Candele e pipette
- Carburatori e parti
- Carter frizioni e parti
- Carter motore e parti
- Cilindri
- Cerchi e parti
- Cluster e parti
- Collettori
- Copri volano
- Crociere e parti
- Cuffie cilindro
- Cuscinetti
- Filtri aria
- Frizioni e parti
- Getti, spilli, polverizzatori
- Guarnizioni
- Ingranaggi avviamento e parti
- Ingranaggi cambio
- Kit elaborazioni motore
- Kit revisioni motore
- Motorini avviamento
- Marmitte e parti
- Paraoli
- Pedaline avviamento
- Pistoni e parti
- Puntine e condensatori
- Selettori marce e parti
- Silent Block
- Spessore cambio
- Spessori cilindri e carter
- motori completi
- volano e ventole
- Teste
- Telaio
- Gommini
- Minuteria
- Manuali - Libretti
- Motore
- Ricambi NEW Vespa
- Ricambi Lambretta
- Ricambi Ciao Bravo Si
- Ricambi Ape
- Ricambi scooter
- Attrezzatura varia
- Pneumatici e Camere
- Cura della Vespa
- Olio
- Abbigliamento
- Accessori, Adesivi e Gadget
- Officina e Lavorazioni
- Buoni regalo
- OFFERTE
Frizione 5 dischi EGIG One Finger Clutch 2.0 - PRO con Poligono per Vespa 50 Special L N R 90 125 primavera et3 PK S
Usa la rotella di scorrimento del mouse per ingrandire l'immagine
Frizione 5 dischi EGIG One Finger Clutch 2.0 - PRO con Poligono per Vespa 50 Special L N R 90 125 primavera et3 PK S
Feedback degli utenti
| Prezzo: | €279,00 Iva inclusa (22%) |
|---|---|
| Spese di trasporto: | A partire da € 8,42 Iva inclusa (22%)Maggiori dettagli |
| Cod. art.: | 9566 |
| Marca: |  |
| Quantitą: |
Descrizione
Grazie alla speciale miscela sughero/carbonio dei dischi, questa versione Pro garantisce:
- Durata maggiore nel tempo
- Miglior dissipazione del calore
- Minore corsa di rilascio
- Maggiore precisione di accoppiamento nel cestello (cestello non incluso)
Caratteristiche tecniche principali:
- 5 dischi frizione in sughero/carbonio
- 4 dischi intermedi in acciaio temprato
- Piastra di pressione su cuscinetti montata
- Montaggio plug & play su primaria originale (senza repkit)
- Nessun distanziale richiesto
potenze supportate:
- 6 molle: fino a 30CV / 26Nm
- 8 molle: fino a 39CV / 32Nm
- 8 + 4 molle: fino a 45CV / 36Nm (extra)
- 8 + 8 molle: fino a 50CV / 40Nm (extra)
(Le molle interne aggiuntive sono da acquistare separatamente)
Consigli di montaggio e compatibilitą:
- Compatibile con dischi XL2/HP4 e Fabbri 4S in carbonio
- Nessun problema con i repkit avvitati dal retro, attenzione invece ai repkit avvitati esternamente
- Utilizzabile con leve frizione a pomello piccolo per disinnesto fluido e completo
- Con coperchio XL2, puoi tirare la frizione con un dito
- Verifica il dado dell'albero ausiliario: max 7mm altezza
-Guarnizione carter max 0,2mm di spessore (consigliata RMS o originale Piaggio)
- Durata maggiore nel tempo
- Miglior dissipazione del calore
- Minore corsa di rilascio
- Maggiore precisione di accoppiamento nel cestello (cestello non incluso)
Caratteristiche tecniche principali:
- 5 dischi frizione in sughero/carbonio
- 4 dischi intermedi in acciaio temprato
- Piastra di pressione su cuscinetti montata
- Montaggio plug & play su primaria originale (senza repkit)
- Nessun distanziale richiesto
potenze supportate:
- 6 molle: fino a 30CV / 26Nm
- 8 molle: fino a 39CV / 32Nm
- 8 + 4 molle: fino a 45CV / 36Nm (extra)
- 8 + 8 molle: fino a 50CV / 40Nm (extra)
(Le molle interne aggiuntive sono da acquistare separatamente)
Consigli di montaggio e compatibilitą:
- Compatibile con dischi XL2/HP4 e Fabbri 4S in carbonio
- Nessun problema con i repkit avvitati dal retro, attenzione invece ai repkit avvitati esternamente
- Utilizzabile con leve frizione a pomello piccolo per disinnesto fluido e completo
- Con coperchio XL2, puoi tirare la frizione con un dito
- Verifica il dado dell'albero ausiliario: max 7mm altezza
-Guarnizione carter max 0,2mm di spessore (consigliata RMS o originale Piaggio)
Area riservata
In primo piano
