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Marmitta espansione Babydoll DEXTER RACING versione 2025 per Vespa con cilindri intarasse scarico 52 / 56mm per Vespa 50 Special L N R 90 125 primavera et3

Marmitta espansione Babydoll  DEXTER RACING   versione 2025 per Vespa con cilindri intarasse scarico 52 / 56mm per Vespa 50 Special L N R 90 125 primavera et3 Marmitta espansione Babydoll  DEXTER RACING   versione 2025 per Vespa con cilindri intarasse scarico 52 / 56mm per Vespa 50 Special L N R 90 125 primavera et3 Marmitta espansione Babydoll  DEXTER RACING   versione 2025 per Vespa con cilindri intarasse scarico 52 / 56mm per Vespa 50 Special L N R 90 125 primavera et3 Marmitta espansione Babydoll  DEXTER RACING   versione 2025 per Vespa con cilindri intarasse scarico 52 / 56mm per Vespa 50 Special L N R 90 125 primavera et3 Marmitta espansione Babydoll  DEXTER RACING   versione 2025 per Vespa con cilindri intarasse scarico 52 / 56mm per Vespa 50 Special L N R 90 125 primavera et3 Marmitta espansione Babydoll  DEXTER RACING   versione 2025 per Vespa con cilindri intarasse scarico 52 / 56mm per Vespa 50 Special L N R 90 125 primavera et3 Marmitta espansione Babydoll  DEXTER RACING   versione 2025 per Vespa con cilindri intarasse scarico 52 / 56mm per Vespa 50 Special L N R 90 125 primavera et3
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Prezzo:

380,01 Iva inclusa (22%)

Spese di trasporto:
A partire da € 8,43 Iva inclusa (22%)Maggiori dettagli
Cod. art.: 8172
Marca: DEXTER RACING
Peso: 2,000 Kg
Quantità:

Descrizione

Marmitta Espansione per Piaggio Vespa con Cilindri Intarasse Scarico 54 / 56 mm e 60 - 62 mm

- Diametro interno 35mm

- Monta con gomma 3.50 - 10

- Monta su telai Special e Vespa 50

ATTENZIONE, NON MONTA SU TELAI CON RINFORZI CHE INTERFERISCONO CON LA PANCIA !
L'INTERNO DELLA BANDINA DEVE ESSERE LIBERO

Le marmitte Dexter sono progettate per Carter Piaggio, se montate su carter QUATTRINI che hanno misure leggermente differenti, potrebbe essere necessario apportare qualche modifica ed esempio allungare il collettore di scarico di circa 5 mm.

- ET3, Primavera interferisce con il cassetto

- Su Pk , HP , FL 2 , ETS è necessario rimuovere la paratia

- Erogazione Sportiva con Ottima Resa fin dai bassi regimi e ottimo sound

- Necessita di quarta corta

- Da ttimi risultati su tutti i tipi di cilindri M1L 56 - 60 (vedi bancata)

- Già testata anche su italkart grv (vedi bancata)

- Silenziatore XL d.70 mm x L.270 mm
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