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Marmitta Racing VMC FIFTY 'S per Vespa small frame 125 Et3, Primavera, 50 Special
Marmitta Racing VMC FIFTY 'S per Vespa small frame 125 Et3, Primavera, 50 Special
Feedback degli utenti
| Prezzo: |
|
|---|---|
| Spese di trasporto: | A partire da € 10,88 Iva inclusa (22%)Maggiori dettagli |
| Cod. art.: | 4677 |
| Marca: | |
| Codice produttore: | 003626 |
| Peso: | 3,500 Kg |
| Quantità: |
Descrizione
La FIFTY è la versione economica della marmitta VMC Strike.
E' meno rifinita e presenta un silenziatore diverso e un collettore leggermente più piccolo rispetto alla sorella Vmc Strike,
ma il resto delle misure sono pressoché le stesse.
Monta su telai Et3 con il cassettino laterale, su telai Pk serve tagliare leggermente la paratia per fare passare la curva della espansione
Ideata per dare il massimo su fasi 122/175 si adatta alla maggior parte dei cilindri classici in commercio e ad un più ampio range di fasi.
Si adatta molto bene ai cilindri sia corsa corta 100cc che corsa lunga 130cc.
Il collettore ha una sezione media di circa 25-26mm.
L'interno può presentare all'interno del condotto una porzione di tubo che deve essere limata per realizzare un condotto privo di ostacoli al passaggio del flusso dei gas di scarico.
Ottima per gruppi termici Pro Cup 3, VMC T-56 100cc, VMC 100 RVA Lamellare, Polini e Malossi in ghisa, M1 e simili
Ha un erogazione con una coppia molto generosa dai medi regimi con un fuori giri che può arrivare a quasi 10 mila giri in base alla elaborazione.
Trasforma il sound del motore della Vespa da un classico scooter in una classica moto 2 tempi da competizione.
DOPO L'USO APPORRE DELL'OLIO SULLA MARMITTA ANCORA CALDA PER PREVENIRE LA FORMAZIONE DI RUGGINE SUPERFICIALE
E' meno rifinita e presenta un silenziatore diverso e un collettore leggermente più piccolo rispetto alla sorella Vmc Strike,
ma il resto delle misure sono pressoché le stesse.
Monta su telai Et3 con il cassettino laterale, su telai Pk serve tagliare leggermente la paratia per fare passare la curva della espansione
Ideata per dare il massimo su fasi 122/175 si adatta alla maggior parte dei cilindri classici in commercio e ad un più ampio range di fasi.
Si adatta molto bene ai cilindri sia corsa corta 100cc che corsa lunga 130cc.
Il collettore ha una sezione media di circa 25-26mm.
L'interno può presentare all'interno del condotto una porzione di tubo che deve essere limata per realizzare un condotto privo di ostacoli al passaggio del flusso dei gas di scarico.
Ottima per gruppi termici Pro Cup 3, VMC T-56 100cc, VMC 100 RVA Lamellare, Polini e Malossi in ghisa, M1 e simili
Ha un erogazione con una coppia molto generosa dai medi regimi con un fuori giri che può arrivare a quasi 10 mila giri in base alla elaborazione.
Trasforma il sound del motore della Vespa da un classico scooter in una classica moto 2 tempi da competizione.
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