Questo sito usa cookie per migliorare la tua esperienza. Clicca "Accetta" per attivarli tutti o "Personalizza" per scegliere.
Termini e condizioni
Categorie
- Ricambi Vespa
- Motore
- Accensioni e parti
- Alberi motore
- Asse cambio
- Campane e pignoni
- Candele e pipette
- Carburatori e parti
- Carter frizioni e parti
- Carter motore e parti
- Cilindri
- Cerchi e parti
- Cluster e parti
- Collettori
- Copri volano
- Crociere e parti
- Cuffie cilindro
- Cuscinetti
- Filtri aria
- Frizioni e parti
- Getti, spilli, polverizzatori
- Guarnizioni
- Ingranaggi avviamento e parti
- Ingranaggi cambio
- Kit elaborazioni motore
- Kit revisioni motore
- Motorini avviamento
- Marmitte e parti
- Paraoli
- Pedaline avviamento
- Pistoni e parti
- Puntine e condensatori
- Selettori marce e parti
- Silent Block
- Spessore cambio
- Spessori cilindri e carter
- motori completi
- volano e ventole
- Teste
- Telaio
- Gommini
- Minuteria
- Manuali - Libretti
- Motore
- Ricambi NEW Vespa
- Ricambi Lambretta
- Ricambi Ciao Bravo Si
- Ricambi Ape
- Ricambi scooter
- Attrezzatura varia
- Pneumatici e Camere
- Cura della Vespa
- Olio
- Abbigliamento
- Accessori, Adesivi e Gadget
- Officina e Lavorazioni
- Buoni regalo
- OFFERTE
Albero FABBRI RACING spalle piene per Vespa PX biella 110 corsa 57
Usa la rotella di scorrimento del mouse per ingrandire l'immagine
Albero FABBRI RACING spalle piene per Vespa PX biella 110 corsa 57
Feedback degli utenti
| Prezzo: | €550,00 Iva inclusa (22%) |
|---|---|
| Spese di trasporto: | A partire da € 8,43 Iva inclusa (22%)Maggiori dettagli |
| Cod. art.: | 4338 |
| Marca: |  |
| Codice produttore: | fr0105 |
| Peso: | 1,200 Kg |
| Quantitą: |
Descrizione
*tempo minimo di attesa circa 30 giorni lavorativi*
albero motore per vespa px in corsa 57 e biella 110 rdp , appesantito con tungsteno e fresato al centro , permette il montaggio con gt aspirati al cilindro o lamellari al carter
albero motore per vespa px in corsa 57 e biella 110 rdp , appesantito con tungsteno e fresato al centro , permette il montaggio con gt aspirati al cilindro o lamellari al carter
Area riservata
In primo piano
