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Termini e condizioni
Cerchio SIP Tubeless 2.50 per Lambretta 125 Li / Speciale / GP / DL / 150 LI / Speciale / SX / GP / 175 TV / 200 TV / SX / GP / DL, 2,50--10 "", alluminio, lucidato, W / O Abe, Valve Premunnato, Grado AA - Gara di riparazione e telaio di prima classe - F
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Cerchio SIP Tubeless 2.50 per Lambretta 125 Li / Speciale / GP / DL / 150 LI / Speciale / SX / GP / 175 TV / 200 TV / SX / GP / DL, 2,50--10 "", alluminio, lucidato, W / O Abe, Valve Premunnato, Grado AA - Gara di riparazione e telaio di prima classe - F
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| Prezzo: |
|
|---|---|
| Spese di trasporto: | A partire da € 8,43 Iva inclusa (22%)Maggiori dettagli |
| Cod. art.: | 4547 |
| Marca: |  |
| Codice produttore: | 83065000 |
| Peso: | 1,780 Kg |
| Quantità: |
Descrizione
2.50 Ø 10"
alluminio
lucidato
valvola premontata
senza ABE
Il moderno design a doppia gobba della ruota aiuta a prevenire improvvise perdite di pressione durante la guida in caso di danneggiamento del pneumatico. L'aria fuoriesce abbastanza lentamente da consentire al pilota di fermare in sicurezza la propria Vespa. I pericolosi scoppi ad alta velocità diventano, fortunatamente, un ricordo del passato! Non sono più possibili anche altri eventi potenzialmente pericolosi, come una valvola che strappa la camera d'aria o rimane intrappolata tra le metà della ruota durante il montaggio.
Attenzione : il cerchio da 2.50 non è compatibile con tutti i freni a disco. Con alcune marche, non c'è molto spazio tra la pinza del freno e il cerchio. Troppo poco per usare un cerchio più largo. Ma ci sono anche marchi che possono essere combinati senza problemi.
alluminio
lucidato
valvola premontata
senza ABE
Il moderno design a doppia gobba della ruota aiuta a prevenire improvvise perdite di pressione durante la guida in caso di danneggiamento del pneumatico. L'aria fuoriesce abbastanza lentamente da consentire al pilota di fermare in sicurezza la propria Vespa. I pericolosi scoppi ad alta velocità diventano, fortunatamente, un ricordo del passato! Non sono più possibili anche altri eventi potenzialmente pericolosi, come una valvola che strappa la camera d'aria o rimane intrappolata tra le metà della ruota durante il montaggio.
Attenzione : il cerchio da 2.50 non è compatibile con tutti i freni a disco. Con alcune marche, non c'è molto spazio tra la pinza del freno e il cerchio. Troppo poco per usare un cerchio più largo. Ma ci sono anche marchi che possono essere combinati senza problemi.
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